涡轮增压器改装的注意事项

首先看看涡轮在正常的时候是如何冷却的。在发动机运转的时候，机油泵除了润滑其他零部件外，还会通过油道润滑涡轮增压器的转轴。还记得我们提到过的涡轮增压器的敌人就是高温吗？它的热量来自于三方面，但只能靠转轴上的轴承来降温。

在一般的工作状态下，油泵通过发动机的转动而获得动力，源源不断地为涡轮轴承输送低温润滑油，带走涡轮的热量。但如果一旦发动机停止转动后，机油泵就无法工作，涡轮增压器就会被残留的高温烘烤。这时候增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样就会因为增压器转轴与轴承间瞬间产生的高温而损坏轴承和轴。此外，停留在增压器内部不流动的机油会被烘烤成积炭。阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。所以以前的涡轮增压发动机只能采用笨办法，停车后继续怠速运转几分钟，直到涡轮降温。

不论是涡轮增压器的安装，还是涡轮增压器的润滑和调节，都是为保护涡轮增压器的注意事项，因为涡轮增压器是精密度很高的结构，所以安装要求的环境很高，运转过程中也需要充分润滑和冷却，从而增加涡轮增压器的高精度轴承的使用寿命。