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涡轮增压器涡轮端、压气机端漏油原因分析1涡轮增压器两端漏油增压器两端或某一端漏油，是使用中常见的故障之一。从理论上讲，以正常压力进入中间体的机油，在通过轴承工作面后，油压已变为零，只是靠重力自然向下流回发动机的油底壳。而且在正常工作状态下增
发布时间：2020-03-18 点击次数：0
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叶轮是什么结构?叶轮都是由轮毂、叶片和盖板三部分组成。液下泵叶轮的盖板和后盖板之分，叶轮入口侧的盖板叫前盖板，另一侧的盖板叫后盖板。按叶轮形式可分为以下三种。闭式叶轮：叶轮两侧均有盖板，盖板间有4-6个叶片，当叶片弯曲方向和泵旋转方向相反时
发布时间：2019-12-25 点击次数：3
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日野涡轮增压器两端漏油是什么原因引起的？1.发动机长期怠速运转发动机长时间怠速运转，增压器涡轮及叶轮的轮背处会产生一定的负压，而导致中间体内的机油向外泄漏，这一点是专家多次在试验台上进行的专项试验得出的结果，因此应避免发动机长时间怠速运转
发布时间：2019-12-11 点击次数：7
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刚换的日野涡轮增压器外漏机油怎么办?1、机油质量要达标。由于涡轮增压器的叶轮轴轴承是靠机油来润滑和散热的，润滑油的品质是提高增压器使用寿命的关键。一般维修站都用厂家提供的增压发动机专用机油，如在非维修站换油的话，机油等级不能低于5W-30。
发布时间：2019-12-05 点击次数：7
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涡轮增压器使用三大误区： 误区1：更换这种涡轮增压器以增压器型号为准，认为型号相同的增压器可以进行更换。解答：增压器铭牌上一般会有增压器总成号、生产编号、客户图号和型号，其中相同客户图号的增压器才可以互换使用。 误区2：涡轮增压器主轴晃
发布时间：2019-10-30 点击次数：13
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五十铃增压器涡轮增压器的检修与使用在使用增压器时，要注意保持进气道的清洁，不单只是保持空气滤清的干净，出于卡车工况的考虑，特别是渣土车，砂石车这一类的复杂工况车辆，尤其要注意空气滤清后端的低压气路管道因各种原因造成的破裂等情况，一旦破损，灰
发布时间：2019-09-02 点击次数：16
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