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涡轮增压器基本结构和工作原理

涡轮增压器基本结构和工作原理

发布日期:2016-11-01 14:19 来源:http://www.turbofh.com 点击:

         使用涡轮增压器发动机的车型现在越来越多,到底什么是涡轮增压发动机,它的基本结构和工作原理又如何呢?现在坊间越来越多车迷朋友知道涡轮增压可以提升动力,但却不知道它是如何完成,如果要改装又应如何改动?一切的一切,我们都需要从涡轮增压系统的基本原理谈起。 影响发动机动力输出的原因有很多,但其中最重要的,莫过于如何把更多的空气塞进汽缸,涡轮增压器提高容积效率(更多的空气将带来更大的动力)。排量为3000cc的引擎所能够产生的马力与扭矩,在理论上必然会比相同设计的2000cc 引擎来得大。

         如果在相同的单位时间里,能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气,提高容积效率),便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹,硬是把风往里面灌,使里面的空气量增多,以得到较大的马力,只是这个扇子不是用电动马达,而是用引擎排出的废气来驱动。

         一般而言,涡轮增压器引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后,起码都能提升30%-40% 的额外动力,如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且,获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升,原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆最大的价值所在。


涡轮增压器

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