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涡轮增压器增压器压力多大正常对于普通的家用车来说，涡轮增压器的压力在1.2bar到1.5bar之间是很正常的，有些改装车为了追求更高的马力会加大涡轮增压器的压力，有些车的涡轮增压器压力甚至可以达到3.5bar，但是这个压力值对于家用车来说是
发布时间：2022-03-23 点击次数：170
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涡轮增压器维护要点1小心热车，发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。特别是在冬季，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。2
发布时间：2022-03-16 点击次数：85
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涡轮增压器多久清洗一次涡轮增压器一般使用寿命5-6年左右，一般10000公里左右清洗一次即可。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器长时间使用，涡轮曲轴在高温下会串油，与空气中的杂质灰尘还有循环利用的废弃中的
发布时间：2022-03-03 点击次数：193
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涡轮增压器零部件的检查与更换判断（二）6.油封板的检修检查油封板上的裂纹、表面粗糙度和变形情况。如有损坏,应予更换。7.密封环在涡轮增压器运转时,密封环直接与相关运动零件发生干摩擦,必然产生磨损,若不拆卸时因相互摩擦配合完好,尚能可靠密封,
发布时间：2022-02-23 点击次数：224
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涡轮增压器零部件的检查与更换判断（一）1.增压器浮动轴承涡轮增压器的轴承通常采用浮动轴承或滚动轴承。高转速的涡轮增压器直使用高可靠性的浮动轴承。浮动轴承与转子轴颈和中间壳轴承座之间均留有一定间隙。在涡轮增压器运转中,转子轴和浮动轴承全部
发布时间：2022-02-16 点击次数：145
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涡轮增压器的认识误区高温是涡轮增压器大的杀手涡轮增压器结构简单、不消耗发动机自身的功率、增压值高,这些因素导致涡轮增压具备强大的优势。不过涡轮增压的原理使其具备一个大的隐患:高温。也正是这个隐患导致涡轮增压迟迟没有进入民用领域。热量的来源
发布时间：2022-02-10 点击次数：79
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