据霍尼韦尔交通系统集团在近期举行的2012巴黎车展上发布的预测，到2017年，全球采用底特律增压器发动机的乘用车数量预计将会增加80%。人们对节约燃油、性能高和排放较少温室气体的汽车需求的日益增长是导致这一变化的主因。

        预期2017年，涡轮增压发动机将配装在全球销售的3600万辆乘用车上，即约为当年所售全新轻型汽车的40%。2011年，全球售出的2000万辆新车上安装了涡轮增压器，约占全部售出汽车总量的25%。

        底特律增压器趋势的另一个受益者是供应这些发动机的公司，其中包括霍尼韦尔(Honeywell International Inc., HON)。该公司称，向中国至少30家汽车生产商供应涡轮增压器，包括通用汽车公司(General Motors Co., GM)与上海公司的在华合资公司。另外，总部位于密歇根的博格华纳(BorgWarner Inc., BWA)也可能从中获益，它与长城汽车存在合作关系。

        霍尼韦尔交通系统集团市场营销与产品管理副总裁Peter Hill指出，“涡轮增压发动机预计将维持全球增长的态势，因为它满足广泛的汽车细分市场和地域市场中消费者的需要。与其它技术相比，它既能节省燃油，又以经济的价格提供了高性能。这使其备受紧凑型轿车、全尺寸豪华型轿车、皮卡及介于其间任何车型的青睐。”

        底特律增压器的使用在世界各地都越来越广泛。究其原因，在于其支持汽车制造商利用更小型、更具能源效率同时仍然能够维持高性能的发动机。