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机械增压器的优缺点丰田增压器

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机械增压器的优缺点丰田增压器

发布日期:2015-10-27 10:03 来源:http://www.turbofh.com 点击:

丰田增压器机械增压器的优缺点

机械增压器最大的优点是可以增加汽车的马力。 给一辆普通汽车或卡车安装机械增压器,会使其像一台大马力发动机汽车一样动力十足。 

但是在机械增压器和涡轮增压器之间应该如何选择呢? 汽车工程师和车迷们一直在激烈地争论这个问题,但通常而言,机械增压器与涡轮增压器相比有一定的优势。 

机械增压器没有增压延时——驾驶员踩下油门到发动机响应这段时间的长短。 涡轮增压器存在增压延时,因为它需要一段时间,让排出的气体达到一定速度以加快叶轮/涡轮的转速。 机械增压器没有延时,是因为它们直接通过曲轴获得动力。 某些机械增压器在低转速时效率比较高,而另一些在高转速时效率比较高。  

安装一台涡轮增压器需要对排气系统做大幅度的调整,但机械增压器只要拴在发动机顶部或旁边就可以了。 因此,机械增压器的安装更方便,同时也更容易使用和维护。 

最后,机械增压器停止工作时不需要专门关闭。 因为它们不用发动机机油进行润滑,便可以正常关闭。 而涡轮增压器必须等待30秒或预先关闭,以便润滑油冷却。 也就是说,预热对于机械增压器十分重要,它们在正常温度下的效率最高。 

机械增压器普遍应用于飞机的内燃发动机。 如果您设想飞机长时间在高海拔飞行(此时缺少足够用于燃烧的氧气),就会感觉到一定是机械增压器在起作用。 借助机械增压器,飞机能够飞得更高而且不会降低发动机的性能。

飞机发动机使用的机械增压器与汽车使用的一样。 它们直接从发动机获得动力,利用压缩机把压缩空气送入燃烧室。 

第一次在飞机上使用机械增压器是在二战末期。 最著名的例子是Supermarine Spitfire,这是英国皇家空军所使用的飞机,将机械增压器安装在罗尔斯罗伊斯“莫林”发动机上。 

机械增压器最大的缺点是: 由于由曲轴带动,所以它们必须损耗一部分发动机马力。 这也是机械增压器的特点之一机械增压器会占用一台发动机20%的动力。 但是,由于机械增压器可以提升46%的马力,所以多数人认为这笔交易是值得的。 

由于增压会增加发动机的负担,所以发动机必须得到强化以承受额外的压力和更强的爆发力。 大部分制造商在设计一台带有机械增压器的发动机时,都会专门采用重载元件以提高发动机的寿命。 同时这也抬高了汽车的价格。 机械增压器的维护成本也较高,同时许多制造商建议使用高标号汽油。 

尽管有这些缺点,机械增压器仍然是一种最经济有效地增强马力的方法。 机械增压器可以提高50%-100%的动力,使汽车更适合比赛、重载运输或单纯增加驾驶的刺激性。

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