凤城市凤凰增压器制造有限公司

新闻分类

产品分类

联系我们

凤城市凤凰增压器制造有限公司
地 址:凤城市现代产业园区二龙工业园B区
销售热线:0415-8267686
          0415-8269588
          0415-8267558
网 站:
www.turbofh.com
信 箱:command@turbofh.com

汽车的增压方式五十铃增压器

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业新闻

汽车的增压方式五十铃增压器

发布日期:2015-10-27 09:50 来源:http://www.turbofh.com 点击:

五十铃增压器1、机械驱动式增压系统由发动机的曲轴通过齿轮、传动链或带直接驱动增压器,分为离心式、罗茨式、刮片式及螺杆式等形式。其优点是发动机负荷极速变化时增压器的响应迅速。缺点是需要一套传动装置,因此结构较为复杂,并需消耗发动机的一部分功率,使燃料经济性恶化。

2、一般简称涡轮增压系统。发动机排气驱动涡轮机叶轮,再带动与涡轮同轴的压气机叶轮,压缩进入发动机的空气或可燃混合气。由于涡轮增压器是利用发动机本身的排气能量来驱动,不直接消耗发动机的功率。当然,排气涡轮会使排气背压升高,增加排气功耗。增压可以改善发动机的经济性,一般可降低燃料消耗率3%-10%。如果采用增压中冷,降低增空气温度、提高密度,可进一步改善发动机的动力性。

涡轮增压发动机在高原地区工作时,其功率下降比非增压发动机小得多,因而广泛用于高原地区恢复功率。

涡轮增压发动机的缺点是低速转矩特性不理想,对负荷变化反应也较迟缓。

3、气波增压系统由发动机排气在气波增压器内直接压缩进入气缸的新鲜空气,以提高空气的密度。其基本原理是气体动力学上的压力交换原理,即将高焓排气能量直接传给低焓的新鲜空气。它需要机械驱动,消耗一部分能量。

气波增压系统的压缩能量是由排气能量直接供应,克服本身的摩擦和统分损耗所需的机械驱动功率为发动机输出功率的0.5%-1%。

4、复合式增压系统是指机械式增压与涡轮增压结合的系统。

按组织方式分为串联和并联两种型式。前者压比较高,后者空气流量较大,压气机尺寸可以减小。

五十铃增压器


相关标签:五十铃增压器

最近浏览:

在线客服
分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码