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涡轮增压器的保养误区有哪些?
涡轮增压器的保养误区有哪些?误区一:随意更换机油在"喝&quo发布时间:2016-09-06 点击次数:100 -
涡轮增压器的发展历史丰田增压器
丰田增压器发展历史涡轮增压器(TurboBooster)的发明者是谁,比较公认的说法是瑞士工程师比希,他于1905年申报了此项zhuanli。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机,直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种发布时间:2016-09-02 点击次数:170 -
五十铃增压器的来源
五十铃增压器从来源角度分析,以水为原料应是制氢的根本。通常采用电解法,从阴极析出氢,从阳极析出氧.能否以水为原料来制氢取决于能否在技术上获得突破,近年来在不断的探索与研究下终于克服了种发布时间:2016-08-29 点击次数:131 -
增压器的使用注意事项有哪些?
底特律增压器由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在700-900℃,增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点:不能着车就走发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运发布时间:2016-08-25 点击次数:160 -
脉冲涡轮增压系统丰田增压器
丰田增压器脉冲涡轮增压系统脉冲涡轮增压系统旨在提高在定压系统中损失能量的利用率。这种方案的特点是排气管做的短而细,排气系统的溶积要尽可能小,使排气能直接迅速地进入涡轮机中膨胀做功,减少节流损失。此外,为减少各缸排气压力波的相互干扰,往往采用发布时间:2016-08-22 点击次数:204 -
五十铃增压器汽车增压的注意事项
五十铃增压器由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点:&nbs发布时间:2016-08-18 点击次数:239