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涡轮增压器结构以及对发动机的影响
涡轮增压器结构以及对发动机的影响涡轮增压器主要由进气涡管,机芯,排气涡管和压力调节器,机芯里有轴承,机油润滑系统水冷却通道。涡轮增压器转速最低在每分钟几万转,在高工况下到到每分钟20万转,排气侧外壳温度轻松超过800摄氏度,对金属性能,润滑发布时间:2018-05-08 点击次数:126 -
老司机分享:涡轮增压器漏油故障排查
老司机分享:涡轮增压器漏油故障排查1.增压器压壳,进气前端吹过来的机油,主要表现在增压器压壳进气侧及叶轮上明显附着有机油的痕迹,而这些机油可能来自于CCV系统,或前方加装的使用机油润滑、冷却的设备。2.发动机内部窜出的机油,经过排气歧管进入发布时间:2018-05-02 点击次数:671 -
凤城市凤凰增压器祝大家五一快乐
凤城市凤凰增压器制造有限公司祝大家五一快乐。凤城市凤凰增压器制造有限公司始建于2000年,目前公司拥有员工90人,技术人员35名,其中高级工程师3名,工程师11名,公司以信义为生,质量为命,管理国际化,技术领先化,产品多元化,检测全面化,为发布时间:2018-04-28 点击次数:78 -
机械增压器和涡轮增压器的比较
其实说到这两种增压技术已经并不新鲜了,涡轮增压技术的出现距离现在已有100多年的历史了,机械增压则更早,只是这两种技术早先都不是为汽车提供,早先的机械增压技术主要是为矿井通风和工业锅炉进气用的。而涡轮增压是第一次世界大战中用于飞机上的技术,发布时间:2018-04-23 点击次数:100 -
跟增压器窜油说再见
跟增压器窜油说再见原因一:润滑不足,引起增压器故障今天我们主要聊聊由增压器自身损伤引起的“窜机油”。首先,对于经验老道的老司机来说,在车辆熄火前通常都会等上一两分钟。而新手却是随发布时间:2018-04-19 点击次数:77 -
丰田增压器使用注意事项
由于丰田增压器经常处于高速、高温下工作,丰田增压器废气涡轮端的温度在700-900℃,增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点:[2]不能着车就走发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运发布时间:2018-04-16 点击次数:102