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涡轮增压器的润滑及冷却来自发动机润滑系统主油道的机油,经增压器中间体上的机油进口进入增压器,润滑和冷却增压器轴和轴承。然后,机油经中间体上的机油出口返回发动机油底壳,在增压器轴.上装有油封,用来防止机油窜入压气机或涡轮机蜗壳内。如果油封损坏
发布时间:2022-03-30 点击次数:32
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涡轮增压器增压器压力多大正常对于普通的家用车来说,涡轮增压器的压力在1.2bar到1.5bar之间是很正常的,有些改装车为了追求更高的马力会加大涡轮增压器的压力,有些车的涡轮增压器压力甚至可以达到3.5bar,但是这个压力值对于家用车来说是
发布时间:2022-03-23 点击次数:120
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涡轮增压器维护要点1小心热车,发动机启动后,不可急踩加速踏板,应先怠速运转一两分钟。使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶。特别是在冬季,怠速热车时间应加长到3至5分钟,同时不能猛轰油门加速热车,以防损坏增压器油封。2
发布时间:2022-03-16 点击次数:27
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涡轮增压器多久清洗一次涡轮增压器一般使用寿命5-6年左右,一般10000公里左右清洗一次即可。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器长时间使用,涡轮曲轴在高温下会串油,与空气中的杂质灰尘还有循环利用的废弃中的
发布时间:2022-03-03 点击次数:152
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涡轮增压器零部件的检查与更换判断(二)6.油封板的检修检查油封板上的裂纹、表面粗糙度和变形情况。如有损坏,应予更换。7.密封环在涡轮增压器运转时,密封环直接与相关运动零件发生干摩擦,必然产生磨损,若不拆卸时因相互摩擦配合完好,尚能可靠密封,
发布时间:2022-02-23 点击次数:140
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涡轮增压器零部件的检查与更换判断(一)1.增压器浮动轴承涡轮增压器的轴承通常采用浮动轴承或滚动轴承。高转速的涡轮增压器直使用高可靠性的浮动轴承。浮动轴承与转子轴颈和中间壳轴承座之间均留有一定间隙。在涡轮增压器运转中,转子轴和浮动轴承全部
发布时间:2022-02-16 点击次数:78