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底特律增压器喷油故障当喷油系统发生故障、燃用劣质重油,后燃加重、排气温度偏高。无论是全负荷还是部分负荷,无论后燃有多严重,其配合运行点均在正常配合运行线上。随着燃烧终点延后,排气温度升高,增压器转速升高,压气机流量增大,压比升高,配合运
发布时间:2015-10-26 点击次数:184
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丰田增压器阻塞因素柴油机运行工况(负荷、转速)变化柴油机在低转速高负荷下运行,当柴油机发生故障或舰船满载、顶风、污底使外负荷增大时,柴油机转速下降,此时调速器自动增加供油量,使柴油机在低转速、高负荷下运行。由于供油量增多,废气能量增
发布时间:2015-10-26 点击次数:131
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五十铃增压器喘振原因通常在选配增压器时,已根据采用不同的增压系统的工作特性将压气机配合工作线选择在喘振线B右侧的适当位置。此时既可保证柴油机达到预定的增压指标和增压器在高效率区工作,又保证在柴油发动机全部工作范围内增压器不发生喘振。因此在正
发布时间:2015-10-26 点击次数:298
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五十铃增压器用氢气作燃料有什么好处?用氢气作燃料有许多优点,首先是干净卫生,氢气燃烧后的产物是水,氢能汽车不会污染环境,其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。在1965年,外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶
发布时间:2015-10-26 点击次数:153
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底特律增压器目前,人们正在对酒精进行研究和改进,使它扬长避短,适合汽车发动机使用。 酒精耗量高主要是因为它的发热值比汽油低,而发热值低是由于酒精在发动机中没有得到充分地燃烧。因此,设计发动机时如果能考虑酒精燃料
发布时间:2015-10-26 点击次数:116
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丰田增压器上世纪70年代末期的一天,奔驰汽车公司的几辆新型小轿车,在高速公路上飞快地奔驰着。它们既不带汽油箱,也不用蓄电池,而是给汽车“吃”一种新的“食粮”――氢气。 这些汽车仅用了5千克氢,就行驶了100多公
发布时间:2015-10-26 点击次数:180