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带“T”真的好吗?涡轮增压真相大揭秘涡轮增压器

带“T”真的好吗?涡轮增压真相大揭秘涡轮增压器

发布日期:2023-11-27 00:00 来源:http://www.turbofh.com 点击:

涡轮增压器随着涡轮增压发动机在国内的逐渐普及,无论是欧美系车型还是中国品牌车型,配备涡轮增压发动机的越来越多。

人们似乎认为涡轮增压就比自然吸气更好,是更进步的技术,搞得屁股带个“T”,逼格就会显得更高一些。难道涡轮增压就等于先进?跟现在就来一探究竟吧。

涡轮增压,是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若,两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量,从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出

强制性增压后,汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加,爆燃倾向增加。另外,汽油机排气温度比柴油机高,而且不宜采用增大气门重叠角(进、气排门同时开启的时间)方式来加强排气的降温,降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有,汽油机的转速比柴油机高,空气流量变化大,很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题,工程师有针对性地一一做了改进,使汽油机也能用上废气涡轮增压器。

涡轮增压全称为废气涡轮增压器,其原理跟字面一样,就是利用汽车发动机废气来驱动主动涡轮叶片,带动同轴的叶轮来对空气进行压缩后注入发动机气缸内进行燃烧。由于同体积内含有的空气更多,因此气缸内的燃烧会更加充分,从而产生更多的能量。

涡轮增压器

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